北京通州密封塞堵头,变速箱密封塞堵头

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使用的铆接工具，将拉铆钉和塞子底部的两个盖板箍在一起。然后使用力量大、振动小的工具将拉铆钉和塞子一起拉紧，直到两个盖板紧密贴合，这时就完成了拉铆塞的铆接过程。

拉铆塞可以在工件内部形成密封，达到一定的防水、防尘效果，特别适用于一些密封性要求较高的领域。同时，拉铆塞线圈也具有一定的抗震和承载能力，可以避免由于振动或冲击而导致的脱落和松动的情况。

拉铆塞的铆接过程需要的工具和技术，而且铆接后无法拆卸。另外，用拉铆塞连接的工件会出现不同程度的黑色腐蚀，这需要对拉铆塞进行保养和检修。

铆塞，广泛用于发动机、液压和气动元件（阀组，油缸或气缸等）多余流体通道口的封堵。可代替钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵幽能体现其性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材料的工件上可以得到有效的高温、高压无泄漏密封。堵头拉钉：Avdel铝合金钉体/钢钉杆突圆头本色/镀锌Avseal®2961堵头拉钉为低压和高压孔密封应用而设计，此快速安装的两件式堵头拉钉提升了在严格的应用中之品质及安全，同时简化了安装及准备工序，减低组装成本。

深孔的封堵尤能体现其性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材料的工件上可以得到有效的高温、高压无泄漏密封

变速箱堵头有多种种类和材质，根据螺纹的不同可以分为公制、英制、美制；根据形状的不同分为内六角堵头、外六角堵头、锥螺纹堵头、四方堵头等；根据材质不同分为塑料堵头、冷打堵头、45#堵头、不锈钢堵头、铜堵头等。‌