河北保定航空铆钉,航空铆钉厂家

Cherry品牌产品 如今，Cherry的产品线包括了： CherryMAX、 CherryLOCK等系列的产品，



产品的类型有：抽芯铆钉、暗插销、安全销、特殊紧固件以及安装工具等。

型号案例：CCMR264CS-30-040 2466PCS

CCMR264CS-30-060 2088PCS

CCMR264CS-25-020 7234

CCMR264CS-25-040 13791

CCMR264CS-25-060 915

CCMR264CS-25-080 58

CHERRY ССMR264CS-30-040 49618

CCMR264CS-30-060 4780

CHERRY ССMR264CS-30-080 4423

CHERRY ССMR264CS-35-040 222

CHERRY ССMR264CS-35-060 29

CCMR274CS-30-040 4169

CCMR274CS-30-060 6603

CCMR274CS-30-080 4

CCMR244CS-30-020 10780

CCMR244CS-30-040 1322

CR2672-4-04 2002

СR2672-4-02 108

CR2673-3-06 3010

航空铆钉的优点主要包括其高强度、‌轻重量、‌易于拆卸、‌良好的气动性能以及成本效益。‌所以应用非常广泛

良好的气动性能：‌航空铆钉的连接方式不会增加气动阻力，‌反而有助于减小气动阻力，‌这对于提高的性能和效率具有重要意义

铆钉连接可以适应较大的温度范围。焊接需要高温条件下进行，因此仅适用于材料的焊接接头。而铆钉连接可以适应各种不同材料和温度条件下的连接。
第三，铆钉连接比焊接更容易维护和更换。焊接连接一旦出现问题，维修起来非常麻烦，需要对连接部分进行熔断。而铆钉连接则只需要将损坏的铆钉拆下来，再用新的铆钉进行连接即可。

铆钉连接相对轻量化。焊接连接通常需要在连接部位增加大量的金属材料，以确保连接的强度。而铆钉连接则能够以更少的材料实现更牢固的连接，能够减轻整个飞机的重量。
综上所述，铆钉是飞机制造过程中不可或缺的一部分。相较于焊接，铆钉连接的可靠性更高，可以适应更广泛的温度和材料范围因此，在飞机制造过程中，铆钉是的。

但为什么飞机制造商不使用焊接呢？这是因为焊接可能会导致以下几个问题：
，焊接会产生高温，这可能会导致材料的变形和热应力。如果材料被过度加热，可能会影响它们的强度和韧性。此外，焊接还可能在接头处形成裂缝或孔洞，这可能会削弱整个结构。