关键词 |
隧道螺栓,地铁螺栓,管片螺栓,隧道管片螺栓 |
面向地区 |
品牌 |
ALEX/艾力克斯 |
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加工定制 |
是 |
是否标准件 |
是 |
样品或现货 |
现货 |
材质 |
金属 |
表面处理 |
其它 |
头型 |
其它 |
应用范围 |
铁路用紧固件 |
云南20MnTiB隧道螺栓、6.8级管片螺栓公司
其特征在于：所述连接板（14）的内部放置有与销孔（11）相适配的连接杆（15），1.新线采用原位法铺设时,可以现场整体铺设,铺设方法与单开道岔相同。2.新线采用移位法铺设时,可以分块组装,就位后再组装成整体。3.既有线改造,可采用分块组装的移位法铺设。4.既有线更换交又渡线时,由于工程量较大,以采用分块组装,分块铺设,后再组装成整体的方法。20MnTiB隧道螺栓
碳素钢简称碳钢，是基本的铁碳合金。它是指在冶炼时没有特意加入合金元素，且含碳量小于2.11％的铁碳合金。
Q235AF表示屈服强度为235MPa的A级沸腾钢。
Q285B表示屈服强度为285MPa的B级的碳素结构钢，是镇静钢，省略Z。使用横向胶垫以保持必要的横向弹性。
与弹条Ⅱ型扣件配用的轨枕为新Ⅱ型枕和ⅢA型(两承槽外侧底脚距1818m),不同轨距调整量的轨距挡板和挡板座。
在没有任何备件(只采用2-4号挡板座)的情况下,弹条Ⅱ型扣件轨距调整能力为-8~+4mm;实测表面硬HRC为36~38。
方头螺栓，方头尺寸较大,受力表面也较大,便于扳手卡住其头部,或依靠其他零件起止转作用。也可用于带T型槽的零件中,以便调整螺栓位置。C级方头螺栓常用于比较粗糙的结构上。
沉头螺栓，方颈或榫有止转作用,多用于被连接零件表面要求平坦或光滑的场合。
半圆头螺栓，半圆头(方颈或带榫)螺栓多用于结构受限制、不便用其他头型螺栓或被连接零件要求螺栓头部光滑的场合。方颈或榫结构起阻止螺栓转动作用。普通半圆头螺栓多用于金属零件上;大半圆头螺栓多用于木质零件上;加强半圆头螺栓多用于承受冲击、振动或交变载荷的场合。
其优点是：
1、无需要太多的时间，安装时间控制在1分钟内；
2、可以恢复原始强度和螺丝扭矩的90%；
3、在安装过程中无需移除现有的钢轨和扣件；
4、不受气候或环境条件的影响；
5、现有的道钉和紧固件都可以重新使用。实现橡胶弹性定位与干磨擦约束相结合
六角头头部带孔、带槽螺栓，使用时,可通过机械方法将螺栓锁合防松可靠。
六角头螺杆带孔螺栓，螺杆上制出开口销孔或金属丝孔,采用机械防松,防松可靠。
六角头铰制孔螺栓，带铰制孔螺栓能地固定被连接零件的相互位置,并能承受由横向力产生的剪切和挤压。
十字槽凹穴六角头螺栓，安装拧紧方便,主要用于受载较小的轻工、仪器仪表。
| 主营行业：紧固件、连接件 |
| 公司主营：铁路弹条,铁路道钉,铁路螺栓,其他紧固件 |
| 主营地区：苏州市昆山市城北大道1255号 |
| 企业类型：私营独资企业 |
| 注册资金：人民币1000万 |
| 公司成立时间：2014-04-11 |
| 员工人数：301 - 500 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2014-01-11 至 2044-04-10 |
| 最近年检时间：2018年 |
| 登记机关：苏州市昆山行政管理局 |
| 品牌名称：ALEX/艾力克斯 |
| 主要客户群：铁路轨道建造商或铁路配件经销商 |
| 年营业额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年出口额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：轨道扣件系统、铁路弹条、轨道扣板（压板、轨卡）、铁路弹片、铁路道钉、螺纹道钉、螺旋道钉、勾头道钉、钩头道钉、狗头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、铁路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、铁路六角头螺栓、铁路方头螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾板（道夹板、轨道接头夹板）、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块（绝缘轨距块）、铁路预埋套管（塑料套管、尼龙套管、绝缘套管）、轨道橡胶垫板（绝缘垫板、塑胶垫板、减震垫板）、铁垫板、铁垫板基座、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等。 |
| 厂房面积：15000平方米 |
| 月产量：2000吨 (美) |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：215316 |
| 公司电话：0512-83639018 |
| 公司传真：0512-83639019 |
| 公司邮箱：info@ksalex.com |
| 公司网站：http://cn.ksalex.com |
岳阳本地管片螺栓热销信息
