关键词 |
轨道T形螺栓,地铁T形螺栓,铁路T形螺栓,T形螺杆 |
面向地区 |
品牌 |
ALEX/艾力克斯 |
|
加工定制 |
是 |
是否标准件 |
是 |
样品或现货 |
现货 |
材质 |
金属 |
表面处理 |
其它 |
头型 |
沉头 |
应用范围 |
铁路用紧固件 |
河南42CrMo T形螺栓、6.8级T型螺杆生产工厂
未将其资料编入。如果温度低于8℃，通过适当的装置，如加热装置和帐蓬去提升到这个低温度。因此和环氧树脂接触的材料温度通过适当的方法加热。
(4)修复的具体操作步骤
①清洗混凝土板表面裂纹周围区域（使用角磨机、真空净化器和水）；
②准备灌浆化合物（胶粘剂封隔器）并根据分析要求固定胶粘剂封隔器；
③用灌浆化合物密封裂纹，实现胶粘剂和灌浆化合物的硬化密封：
④配制灌浆材料（混合物）并进行裂纹灌浆；
42CrMo T形螺栓该扣件用不锈钢板与轨下橡胶垫板粘贴在一起的复合垫板取代原案的橡胶垫板加外包钢片,避免钢片锈蚀和窜出;绝缘缓冲垫板由原摩擦阻力较小的聚乙烯垫板改为摩擦系数较大的橡塑垫板,增大铁垫板与绝缘缓冲垫板间的摩擦系数;
昆山艾力克斯铁路配件有限公司座落于中国经济发达、具发展活力的长江三角洲经济圈的中心地带，中国县—江苏省昆山市。这里东临上海，西与吴江、苏州交界，北至常熟、太仓两市相连，地理位置十分，沪宁高速公路、京沪铁路、312国道贯穿全境；京沪高速铁路、沪宁城铁在昆山设站通过；汽车到达上海虹桥机场仅需35分钟，到浦东机场也仅需一个半小时；高速铁路、城际铁路到上海仅需15分钟左右。内河水道连接上海等港口，航运十分方便。
如果钢轨扣压力较大,则由于防爬阻力的增大,钢轨的温度伸缩或断口量就小;又由于轨排刚性的增大,阻止长钢轨臌曲的能力就大,这对无缝线路的稳定性是极其有效的。在特殊地段,扣件的扣压力有相应的特殊要求。例如,在陡坡地段,扣件扣压力要比一般地段大,而在设无缝线路的长大桥梁上无碴道床,则要比一般地段小,为减小梁轨间的作用力,采用小阻力扣件,以防止过大的温度力传至下部结构。应直接研发一种无螺栓式扣件。
对每一预埋件进行拉拔试验。施加的轴向力12千磅(53.4kN),并至少保持3min。在这期间检查预埋件有否滑移或混凝土是否开裂。2.在成功完成预埋件拉拔试验后,应对每个预埋件进行扭转试验,利用经标定的扭矩扳手和合适的附件绕预埋件的竖轴施加250磅•英尺(339N•m)的扭矩。
| 主营行业：紧固件、连接件 |
| 公司主营：铁路弹条,铁路道钉,铁路螺栓,其他紧固件 |
| 主营地区：苏州市昆山市城北大道1255号 |
| 企业类型：私营独资企业 |
| 注册资金：人民币1000万 |
| 公司成立时间：2014-04-11 |
| 员工人数：301 - 500 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2014-01-11 至 2044-04-10 |
| 最近年检时间：2018年 |
| 登记机关：苏州市昆山行政管理局 |
| 品牌名称：ALEX/艾力克斯 |
| 主要客户群：铁路轨道建造商或铁路配件经销商 |
| 年营业额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年出口额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：轨道扣件系统、铁路弹条、轨道扣板（压板、轨卡）、铁路弹片、铁路道钉、螺纹道钉、螺旋道钉、勾头道钉、钩头道钉、狗头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、铁路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、铁路六角头螺栓、铁路方头螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾板（道夹板、轨道接头夹板）、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块（绝缘轨距块）、铁路预埋套管（塑料套管、尼龙套管、绝缘套管）、轨道橡胶垫板（绝缘垫板、塑胶垫板、减震垫板）、铁垫板、铁垫板基座、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等。 |
| 厂房面积：15000平方米 |
| 月产量：2000吨 (美) |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：215316 |
| 公司电话：0512-83639018 |
| 公司传真：0512-83639019 |
| 公司邮箱：info@ksalex.com |
| 公司网站：http://cn.ksalex.com |
南平本地T形螺栓热销信息
