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磷化相对镀锌便宜,耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油,其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。例如磷化后涂一般的防锈油,中性盐雾试验也只有10~20小时。涂的防锈油,则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。
固件磷化常用的两种,锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比疑系磷化好,锰系磷化抗腐蚀性耐磨性镀锌较好。它的使用温度可达华氏225度到400度(107~204 C)工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩一预紧力一致性很好
装配时能达到设计所预期的紧固要求,所以在工业中使用较多。特别是一些重要零部件的连接。如,钢结构连接副,发动机的连杆螺栓、螺母,缸盖、主轴承、飞轮螺栓,车轮要栓螺母等。高强度螺栓采用磷化,还可以避免气脆问题,所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理.
银镀层既可以防腐蚀,又可以作为紧固件的固体润滑剂。由于成本原因,螺母使用镀银螺栓不用,有时小螺栓也镀银.银在空气中失去光泽,但可以在华氏1600度下作用。所以,人们利用其耐高温和润滑的特性,用于在高温下工作的紧固件,以防止螺栓、螺母的氧化咬死。紧固件镀镍,主要用于既要防腐,又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等.
花齿防松螺母的原理:在组装时,内齿的侧面彼此相对,而压花的外表面的接触面则咬入两端。表面之间的相对运动产生提升张力,实现锁定效果。 花齿防松螺母应与可锁紧垫圈一起使用。锁紧螺母是圆形螺母,而不是六角形螺母。 开口在螺母周围有3、4、6或8个间隙(取决于螺母尺寸和制造商的产品系列)。
紧固件在市场上也称为标准件,是一种可以将二个或多个元件以机械方式固定或粘合在一起的机械元件。它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度。紧固件是应用广泛的机械基础件,需求量很大。紧固件也可用来使容器(如袋子、箱子)保持关闭状态,其作法可能是使元件开口处保持密合,在容器上加装盖子。也有像面包夹特别设计的元件,这类紧固件不会使容器密闭,使用者仍可以不破坏紧固件的条件下将容器打开。紧固件,紧固件是做紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件,广泛应用各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件。
紧固件一般都需要经过表面处理,紧固件表面处理的种类很多,一般常用的有电镀、氧化、磷化、非电解锌片涂层处理等。但是,电镀紧固件在紧固件的实际使用中占有很大的比例。尤其在汽车、拖拉机、家电、仪器仪表、航天航空、通讯等行业和领域中使用更为广泛。然而,对于螺纹紧固件来说,使用中不仅要求具有一定的防腐能力,而且,还螺纹的互换性,在这里也可称之为旋合性。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的“防腐”和“互换”双重使用性能,制定的电镀层标准是非常必要的。
压铆螺钉按形状可分两种,一是常用的圆头压铆螺钉。另一种是不太用到的六角头形的压铆螺钉。 圆头的压铆螺钉头部下方有一个齿纹的压花设计,采用冷墩工艺成形,生产速度很快,故制造成本均比较低,安装方式也较为快捷和简单。使用时在钣金上开一个略大于螺纹的小孔(具体尺寸要和压铆螺钉头部下的齿纹压花直径相配合 ),将压铆螺钉放入孔内,用铆压设备在产品的头部均匀向下加压即可,当压铆螺钉压入钣金后,螺钉头部下方有倾斜角度的压花齿纹会和钣金基体咬合形成一个牢固的螺纹 六角头压铆螺钉和圆头的不同,六角形压铆螺钉是完全靠头部的六个对边卡在钣金内来防止滑动,生产模式则是采用六角棒直接车削而成,其生产成本、安装难度均圆头压铆螺钉。