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平面钢模板的优点和用途
平面钢模板在房屋建筑业和桥梁工程中被广泛应用，根据钢模板的用途可分为：民建钢模板、桥梁钢模板。
大家见过房屋建筑或是民建时，就会发现，平面模板在建筑时起到了不可或缺的作用，不过在民建时，平面钢模板被统称为“小钢模板、小壳子板”。它们因为重量轻，面板薄而得名。
但是，平面模板用于路桥建设又是怎样的呢？平面钢模板用于：如（桥梁平模、承台平模、涵洞平模、箱潭平模.、水沟平模、防浪平模、档土平模）等基础需用到的模板。用于制造平面钢模板的面板材料其面部是平整表面光滑无损伤变形、整面板料厚度误差在标准范围内。所以，路桥建设上用的平面模板，面板相对要厚的多，也笨重的多。

钢楞。钢楞即模板的横档和竖档，分内钢楞和外钢愣， 用于支承钢模板和加强其整体刚度。钢楞可用圆钢管、矩形钢管、槽钢或内卷边槽钢等做成，其中钢管用得较多。内钢楞配置 方向一般应与钢模板垂直，直接承’受钢模板传来的荷载，其间距 一般为700〜900mm。外钢愣承受内钢楞传来的荷载，或用来加强模板结构的整体刚度和调整平直度。

平面钢模板的优点表现如下：
1、钢模板表面平整光泽。
2、灵活性高，拼接简单，易组装。
3、工艺要求，严中求严，精益求精。
4、加固系统，部件强度高，组合刚度大。
5、板块制作精度高，拼缝严密，不易变形。
6、模板整体性好，抗震性强。

桥梁模板主要有哪些特点
一、主要成分是废旧塑料和木质粉，木粉添加量达到70%，大大降低成本。
二、加入了两层增强网格，不会出现夏季下垂弯曲和冬季断裂的现象，整个板材一次性合成，无需任何胶黏剂，不会出现脱层断裂现象，使用寿命大大提高，在零下20摄氏度下，弯曲强度仅降低5%，使用次数显著增加。
三、吸水率只有5%,耐水性强，并且永远不会与水泥亲和，不会因为水泡出现脱层。
四、自动化生产，流水线作业，节省了人力，降低了成本。
桥梁模板应用在桥梁项目上的钢模板。桥梁模板主要应用在公路桥、高架桥、立交桥等。而房建模板则是用在厂房车间办公住宅等民用建筑上。

爬升模板（简称：爬模，国外亦称跳模），是工程建设施工剪力墙体系和筒体体系的钢筋混凝土结构的一种有效的模板体系，常在高层建筑、高体量结构施工中运用，都已广泛推广应用。

爬升模板是为了避免滑动模板的缺点而发展起来的施工技术，应该尽量保留滑动模板的优点，所以由滑模改装成爬模，可以得出优的模板结构形式，有利于爬升模板的发展。

欧洲在70年始发展爬升模板。中国是在推广使用滑动模板的过程中，鉴于模板贴着混凝土面滑升，摩阻力很大，会拉裂或带起模内已灌筑的混凝土，对于倾度大的筒壁，出现了使模板拉离混凝土面之后再行提升的做法，或是采取滑框倒模的做法，以减少提升时的摩阻力。又鉴于滑动模板提升的着力点是在支承杆(或称爬杆)的上端，需要采取多种措施维持稳定，不如把提升的着力点降落在模板下部已硬化的墙体上更为简便而稳固。如此，国内有许多工地在不同工程和设备条件下，出现了不同形式的爬模结构，用卷扬机(倒链)或丝杠作为提升设施，都取得了成功的经验，用于高层建筑施工，也能节省支模工料，加速施工进度。

爬升模板有下列优点：
支承架固定在下部已硬化的混凝土墙体上，构不会变形；坚固稳实，模板结实；
爬升时模板脱离混凝土面，减少了摩阻力，轻型提升设施就能胜任；
支承架的刚度比支承杆的刚度大得多，使脱空的模板结构能稳定站立，有足够空间可给楼板及其他横向结构进行施工；
自下而上可以分段施工，不需要昼夜连续作业，与一般工地作息常规相适应，便于组织管理。

爬升模板的构造可以分为支承架和提升架(或称门架)两部分，提升架带着模板、围圈和作业台架吊挂在支承架上；支承架为简单框架，插置在提升架中，下端有紧固装置可与模板下面已硬化的混凝土墙体相固定，上端伸出在提升架的顶部，可以安装各种提升装置，以传递提升架的全部荷载。