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钢丝绳在投入使用后，性能将逐步降低。
所以，新绳在使用一段时间后应经常检查钢丝绳易出现损坏的部位，如钢丝绳发生“咬绳”的部位、卷筒下层钢丝绳、发生剧烈冲击时通过滑轮处钢丝绳和进出卷筒钢丝绳部位等，通过经常检查为合理、安全使用钢丝绳提供依据。
内部磨损主要是钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的载荷主要压在钢丝绳的一侧,同时由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根钢丝之间相互产生作用力
严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦：钢丝绳在高速运行时，应该避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。
因为在高速情况下，钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热，可导致钢丝表层出现马氏体组织，而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别，然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。
在以下情况下更换新绳：升降人员或升降人员和物料的钢丝绳在一个捻距内断丝数达5%，升降物料的达到10%；
提升钢丝绳直径缩小达到10%或外层钢丝直径减少3%；钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用于升降人员；
