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高铁预埋件制作厂家-预埋件套筒-安装轨道板的预埋套筒

更新时间:2024-09-20 13:59:58 编号:ea3qvoj5tbf90f
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郭总

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高铁预埋件制作厂家-预埋件套筒-安装轨道板的预埋套筒

预埋套筒埋设于混凝土的结构,从而给施工的质量和安全带来较大的隐患。提供一种具有足够的紧固能力的预制构件预埋套筒,具有承载力强,不易从混凝土中脱出,结构简单,使用便捷的特点。

有咋轨道预应力混凝土连续梁(悬臂灌筑、单线)边墩防落梁措施构造震峰值(Ag≤0.1g)
梁体浇筑时将焊接有套筒及锚固钢筋的预埋钢板在梁体相应位置,梁体浇筑完成后,将焊接成形的防落梁挡块通过螺栓安装于梁体底部。
防落梁预埋钢板应采用多元合金共渗+钝化处理,挡块以及螺栓采用渗锌处理,多元合金共渗工艺符合《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》的要求。

边墩防落梁挡块套筒
附近N4钢筋一端设弯钩,N4’钢筋两端设弯钩,N5不设弯钩,钢筋位置与波纹管位置抵触时,可适当调整钢筋位置,桥墩垫石施工前应核实固定、活动支座设置位置,安装完毕后垫块与垫石之间应留有空隙,满足梁体正常运营状态伸缩。

非固定墩梁底钢构件顺桥向预留温度位移量,横桥向钢板与挡块之间留10的间隙。挡块至梁底的高度详见挡块参数表,要求挡块顶到梁底留10的间隙。边墩上利用支承垫石作为横向挡块,先在梁底预埋钢板和套筒,然后用螺栓安装工字钢构件,工字钢与支撑点是之间留30的间隙

由于采用了以上技术方案,使其具有以下有益效果是:锚筋的采用加强了预埋套筒埋设后与混凝土的紧固能力,筒体加长并在筒体尾端加设端板进一步加强了预埋套筒的承载力,具有结构简单,使用便捷,稳定度高,安全性强的特点。

具有结构简单,使用便捷,稳定度高,安全性强的特点以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而,实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定,本实用新型将以所附要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

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邯郸市亘源金属制品有限公司
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